|
|
Färdigställda P-hus i City, Vasastan, Kungsholmen och Södermalm
För
att se var parkeringen finns, klicka på namnet.
City
P-hus
Norra Latin, 205 platser
P-hus
Norra Latin med ca 200 bilplatser färdigställdes 1989. P-huset är även ett
skyddsrum
som kan rymma upp till 2000 personer i krigstid. Böving & Kinnmark
var arkitekt och entreprenör
var SIAB. Projektet presenterades på
världsutställningen 1994. På gården bevarades stora träd och
en ny fontän
anlades av Stockholm Parkering.
Kungsbron, 160 platser
P-hus Kungsbron färdigställdes 2009. Den ligger vid Norra Bantorget, Östra
Järnvägsgatan 21. Garaget är underjordiskt i två plan. Genom bygget av P-hus
Kungsbron medverkar vi i stadsbyggnadsprocessen kring Norra Bantorget där
fyra nya stadskvarter inrymmer 34 000 kvm kontor, 136 nya lägenheter och
Stockholms största hotell. Projektet är en tredimensionell
fastighetsbildning och ett samarbete med NCC Property Development.
|
P-hus
Slottsbacken, 19 platser
Stockholm Parkering invigde ett parkeringsgarage under Slottsbacken i
augusti 2006. Utrymmet
under Slottsbacken övertogs och renoverades till ett
modernt garage. Slottsbacken är Stockholm
Parkerings första stängda anläggningen som är öppet
för besökare dygnet runt och som kräver
ett kreditkort eller bensinkort för
inpassering.
Vasastan
P-hus
Norra Real, 176 platser
P-hus
Norra Real, beläget under skolgården, invigdes i juni 1998. Det är byggt i
två plan om vardera ca 2500 kvm och med plats för 176 bilar. Som
generalentreprenör antogs APJ Betong & Anläggningsteknik och arkitekt var
Böving & Kinnmark Arkitektkontor. Projektet medförde omfattande
sprängningsarbeten i den känsliga innerstadsmiljön och därför upprättades en
riskanalys för att kunna minimera vibrationsskador. Under byggtiden lades
stor vikt vid att återvinna och återanvända material, t ex krossades
bergmassor för återanvändning och byggets restprodukter källsorterades.
P-hus S:t
Eriksplan, 261 platser
P-huset
vid S:t Eriksplan öppnades den 1 juli 2003 och har förbättrat
parkeringssituationen och stadsmiljön i området. S:t Eriksplan är ett bra
exempel på ett parkeringshus som gjort det möjligt att ersätta ett område
med markparkering med ett parktorg med träd, blommor och buskar. P-hus S:t
Eriksplan erbjuder parkering för tillfälliga besökare och kunder som vill
hyra. |
 |
 |
P-Snurran Rörstrandsgatan, 46 platser
P-Snurran på Rörstrandsgatan är Stockholms parkerings första automatiska
parkeringshus. Anläggningen invigdes 2003 och består av fyra våningsplan.
Bilen körs in i en entréhall och en släde lyfter upp bilen och flyttar den
till en ledig plats. Vid avfärd kan kunden inom 60-90 sekunder få bilen i
retur. Automatiska parkeringshus kräver ca 40 procent mindre byggvolym än
traditionella parkeringshus är ett sätt att effektivt utnyttja mark i trånga
stadsdelar med stora parkeringsbehov. Lösningen erbjuder även kunden ett
inbrottsskyddat parkeringsalternativ. I anslutning till P-Snurran finns en
ytparkering med 26 platser. |
Tulegaraget, 75 platser
Under
hösten 2000 byggdes f d bingohallen Nöjespalatset om till en
parkeringsanläggning. Tulegaraget är en tillbyggnad till ett befintligt
P-hus och de totalt 75 platserna är fördelade på två plan. I garaget finns
en lanternin som släpper in dagsljus i lokalen och dessutom är anläggningen
konstnärligt utsmyckad för att höja trivseln. Tulegaraget är ett välkommet
tillskott i ett område där det råder stor parkeringsbrist.
Kungsholmen
Rådhusgaraget, 80 platser
Rådhusgaraget som färdigställdes i december 2000 är ett P-hus med en mycket
stilfull entré.
Anläggningen erbjuder parkeringsplatser med möjlighet för både besökare och
de som vill hyra plats. Ovanför Rådhusgaraget låg under 1800-talet den gamla
Piperska trädgården. I och med byggnationen av Rådhusgaraget återställdes
något av den forna gröna prakten, i en ny park.
 |
Strandbergsdäcket, 160 platser
Arbetet
med Strandbergsdäcket påbörjades i september 1999. P-däcket stod klart för
den första bilen i början av juli 2000. Infart till Strandbergsdäcket sker
via Kjellgrensgatan. |
Södermalm
P-hus Medborgarplatsen, 306 platser
Medborgarplatsen kom till i samband med att
Medborgarhuset byggdes 1937-39. Torgytan höjdes 4 meter och gav utrymme för
ett parkeringshus och ett magasin under. Parkeringshuset är byggt på gammal
sjöbotten (sjön Fatburen) och därför grundlagt på pålar. 1989 köpte
Stockholm Parkering utrymmet under torgytan för 1 kr av Stockholm stad och
genomförde en totalrenovering. Arkitekt för projektet var Böving & Kinnmark
och entreprenör var SIAB. Betongbjälklag och installationer byttes ut
samtidigt som två nya gångentréer med hiss och trappor utfördes. Den
stenlagda torgytan återställdes efter komplettering av ett nytt tätskikt.
Idag används parkeringshus Medborgarplatsen till större del av besökare och
torgytan är avstängd för biltrafik.

Vartofta 50 platser
Vid Åsö Gymnasium på Södermalm byggs det bostadsrättslägenheter och garage i
två plan under gatunivå. Det nya garaget sammanlänkades med ett befintligt
parkeringsgarage, Västgötagaraget. Det blev 150 nya p-platser utöver de 200
befintliga. Här samarbetar NCC Bostäder och Stockholm Parkering som kommer
att äga och förvalta större delen av parkeringsytorna. Fastigheten är en
tredimensionell fastighetsbildning. Första etappen av garagebygger blev
klart våren 2008.
Högalidsgaraget, 200 platser
Högalidsgaraget, beläget i berget under Högalidsparken i Hornstull invigdes av finansborgarrådet Sten Nordin den 27 september 2011. Garaget började byggas i slutet av år 2008.Anläggningen har en tydlig miljöprofil; Garaget drivs utan tillförsel av värme, det omgivande berget täcker behovet. Belysningen utgörs av energibesparande LED belysning. Vidare finns laddstationer för elbilar på samtliga 200 bilplatser. Varje laddstation har 16 ampere. Samtidigt med garaget byggdes också en ny nätstation åt Fortum. |
|
|
|
 |
|
P-hus Slottsbacken |
|