Genomförda byggprojekt, P-hus innanför tullarna i Stockholms stad

  Tillbaka >>

 

Färdigställda P-hus i City, Vasastan, Kungsholmen och Södermalm

För att se var parkeringen finns, klicka på namnet.

 

City

P-hus Norra Latin, 205 platser
P-hus Norra Latin med ca 200 bilplatser färdigställdes 1989. P-huset är även ett skyddsrum
som kan rymma upp till 2000 personer i krigstid. Böving & Kinnmark var arkitekt och entreprenör
var SIAB. Projektet presenterades på världsutställningen 1994. På gården bevarades stora träd och
en ny fontän anlades av Stockholm Parkering.

 

Kungsbron, 160 platser
P-hus Kungsbron färdigställdes 2009. Den ligger vid Norra Bantorget, Östra Järnvägsgatan 21. Garaget är underjordiskt i två plan. Genom bygget av P-hus Kungsbron medverkar vi i stadsbyggnadsprocessen kring Norra Bantorget där fyra nya stadskvarter inrymmer 34 000 kvm kontor, 136 nya lägenheter och Stockholms största hotell. Projektet är en tredimensionell fastighetsbildning och ett samarbete med NCC Property Development.

 

P-hus Slottsbacken, 19 platser
Stockholm Parkering invigde ett parkeringsgarage under Slottsbacken i augusti 2006. Utrymmet
under Slottsbacken övertogs och renoverades till ett modernt garage. Slottsbacken är Stockholm
Parkerings första stängda anläggningen som är öppet för besökare dygnet runt och som kräver
ett kreditkort eller bensinkort för inpassering.

 

Vasastan

P-hus Norra Real, 176 platser
P-hus Norra Real, beläget under skolgården, invigdes i juni 1998. Det är byggt i två plan om vardera ca 2500 kvm och med plats för 176 bilar. Som generalentreprenör antogs APJ Betong & Anläggningsteknik och arkitekt var Böving & Kinnmark Arkitektkontor. Projektet medförde omfattande sprängningsarbeten i den känsliga innerstadsmiljön och därför upprättades en riskanalys för att kunna minimera vibrationsskador. Under byggtiden lades stor vikt vid att återvinna och återanvända material, t ex krossades bergmassor för återanvändning och byggets restprodukter källsorterades.

 
P-hus S:t Eriksplan, 261 platser
P-huset vid S:t Eriksplan öppnades den 1 juli 2003 och har förbättrat parkeringssituationen och stadsmiljön i området. S:t Eriksplan är ett bra exempel på ett parkeringshus som gjort det möjligt att ersätta ett område med markparkering med ett parktorg med träd, blommor och buskar. P-hus S:t Eriksplan erbjuder parkering för tillfälliga besökare och kunder som vill hyra.

 
P-Snurran Rörstrandsgatan, 46 platser
P-Snurran på Rörstrandsgatan är Stockholms parkerings första automatiska parkeringshus. Anläggningen invigdes 2003 och består av fyra våningsplan. Bilen körs in i en entréhall och en släde lyfter upp bilen och flyttar den till en ledig plats. Vid avfärd kan kunden inom 60-90 sekunder få bilen i retur. Automatiska parkeringshus kräver ca 40 procent mindre byggvolym än traditionella parkeringshus är ett sätt att effektivt utnyttja mark i trånga stadsdelar med stora parkeringsbehov. Lösningen erbjuder även kunden ett inbrottsskyddat parkeringsalternativ. I anslutning till P-Snurran finns en ytparkering med 26 platser.

 

Tulegaraget, 75 platser
Under hösten 2000 byggdes f d bingohallen Nöjespalatset om till en parkeringsanläggning. Tulegaraget är en tillbyggnad till ett befintligt P-hus och de totalt 75 platserna är fördelade på två plan. I garaget finns en lanternin som släpper in dagsljus i lokalen och dessutom är anläggningen konstnärligt utsmyckad för att höja trivseln. Tulegaraget är ett välkommet tillskott i ett område där det råder stor parkeringsbrist.

 

Kungsholmen

Rådhusgaraget, 80 platser
Rådhusgaraget som färdigställdes i december 2000 är ett P-hus med en mycket stilfull entré. Anläggningen erbjuder parkeringsplatser med möjlighet för både besökare och de som vill hyra plats. Ovanför Rådhusgaraget låg under 1800-talet den gamla Piperska trädgården. I och med byggnationen av Rådhusgaraget återställdes något av den forna gröna prakten, i en ny park.

 

Strandbergsdäcket, 160 platser
Arbetet med Strandbergsdäcket påbörjades i september 1999. P-däcket stod klart för den första bilen i början av juli 2000. Infart till Strandbergsdäcket sker via Kjellgrensgatan.

 

 

Södermalm

P-hus Medborgarplatsen, 306 platser
Medborgarplatsen kom till i samband med att Medborgarhuset byggdes 1937-39. Torgytan höjdes 4 meter och gav utrymme för ett parkeringshus och ett magasin under. Parkeringshuset är byggt på gammal sjöbotten (sjön Fatburen) och därför grundlagt på pålar. 1989 köpte Stockholm Parkering utrymmet under torgytan för 1 kr av Stockholm stad och genomförde en totalrenovering. Arkitekt för projektet var Böving & Kinnmark och entreprenör var SIAB. Betongbjälklag och installationer byttes ut samtidigt som två nya gångentréer med hiss och trappor utfördes. Den stenlagda torgytan återställdes efter komplettering av ett nytt tätskikt. Idag används parkeringshus Medborgarplatsen till större del av besökare och torgytan är avstängd för biltrafik.

 

 

Vartofta 50 platser
Vid Åsö Gymnasium på Södermalm byggs det bostadsrättslägenheter och garage i två plan under gatunivå. Det nya garaget sammanlänkades med ett befintligt parkeringsgarage, Västgötagaraget. Det blev 150 nya p-platser utöver de 200 befintliga. Här samarbetar NCC Bostäder och Stockholm Parkering som kommer att äga och förvalta större delen av parkeringsytorna. Fastigheten är en tredimensionell fastighetsbildning. Första etappen av garagebygger blev klart våren 2008.
 

Högalidsgaraget, 200 platser

Högalidsgaraget, beläget i berget under Högalidsparken i Hornstull invigdes av finansborgarrådet Sten Nordin den 27 september 2011. Garaget började byggas i slutet av år 2008.Anläggningen har en tydlig miljöprofil; Garaget drivs utan tillförsel av värme, det omgivande berget täcker behovet. Belysningen utgörs av energibesparande LED belysning. Vidare finns laddstationer för elbilar på samtliga 200 bilplatser. Varje laddstation har 16 ampere. Samtidigt med garaget byggdes också en ny nätstation åt Fortum.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P-hus Slottsbacken